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简答题结合自己实践，试述自动变速器打滑的诊断怀排除。
  • 1.检查液压油的油面高度。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。
    2.检查液压油的吕质。若液压油呈棕黑色或烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带为烧焦，应拆修自动变速器。
    3.做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡们时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑，打滑时发动机的转速容易升高，说明打滑愈严重。结合实践：根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的哪一个换挡执行元件：（1）若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象，则为前进离合器打滑。（2）若自动变速器在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑，而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡制动器打滑。（3）若自动变速器只在操纵手柄位于D们时的2挡打滑，面在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑（4）若自动变速器只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。（5）若自动变速器只在超速挡时有打滑现象，则为超速制动器打滑。（6）若自动变速器在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。（7）若自动变速器在倒倒和1挡时都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。
    4.对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸分解之前，应先检查自动变速器的主油路油压，以找出造成自动打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主吟风弄月路油压不正常，则在拆修自动就速器的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵或阀进行检修，并更换自动变速器的所有密封圈和密封环。

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