试题详情
- 多项选择题方向盘自由转动量过大的原因有（）
A、转向节主销与衬套的配合间隙过紧
B、转向器传动副的啮合间隙过大
C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
D、转向传动机构各连接处松旷
- B,C,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 修理工在换离合器片时，实习学员甲说：这种
- 轮缸式制动器制动力取决于（）。
- ABS制动防抱死系统，车速较低时ABS不
- 简述制动分室不回位或回位慢的可能原因，并
- 气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。
- 整体转阀式液压动力转向系统中转阀阀杆和阀
- 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均
- 换档操纵机构调整不当可能造成（）故障。
- 在转向传动机构中，为了防止运动干涉，各个
- 按照轮辋的结构不同，车轮可以分为幅板式和
- 在汽车底盘中（）即是传动系的部件，又是行
- 双管路液压制动传动装置存在两个相对彼此独
- 乱档的主要原因是手动变速器（）造成。
- 推式膜片弹簧离合器又可以按照支承环的数目
- 接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动
- 液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力
- 把液压能转换成机械能的装置有（）
- 在鼓式车轮制动器中，安装在制动底板上的零
- 离合器压盘的传动、导向和定心方式一般有传
- 简单非平衡车轮制动器又称（）