试题详情
- 简答题中间站产生停站原因是什么?
-
①进行必要的技术作业
②客货运作业
③列车在中间站会车
④列车在中间站越行 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 曲线的阻力来自于那些力的和()
- 道口房及室内电力照明设备由房产部门负责。
- JT-C系列机车信号上电后,如果信号机显
- 普通旅客列车
- 车站行车组织工作由车站当班()统一负责。
- 下列关于水浸车站出入口的处理,车站行动正
- 单相负荷的正序电流和负序电流序视在功率相
- 为什么规定当第一、第二到站不办理危险货物
- 车站作业计划包括()、阶段计划和调车作业
- 模拟量的处理包括滤波、死区计算、乘系数、
- 行李车按照用途是属于货车的范畴。
- 裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等
- 在道岔的连接部分可以设置缓和曲线和超高。
- 满轴列车
- 钢轨有兼作轨道电路的作用。
- 货物运输前,冷藏车需要提前预冷。
- 两台三相YN,d11结线牵引变压器并联运
- 简述尽头式货场的优缺点和采用条件。
- 双线牵引网电压损失的计算条件为: 取其
- 柔度系数