试题详情
- 判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过小,易出现困缸、拉缸。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 发动机前置前轮驱动的汽车没有万向传动装置
- 转向器的输出轴与衬套间的间隙为了防止漏油
- 制动器制动力系数的定义是什么?
- 手油泵的活塞与泵体以及顶杆与配合孔等偶件
- 从汽车功率平衡图上可以看出,各档发动机功
- 三管式汽油滤清器上设有回油量孔和回油管,
- 机油泵的作用是使机油压力升高,并强制地将
- 制动时汽车自动向左或向右偏驶称为()。
- 我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于()
- 二冲程发动机的换气过程包括进气和排气过程
- 在离合器中,为产生摩擦所需的压紧力,可以
- 滑动附着系数
- 汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的
- 汽车的制动跑偏
- 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
- 最大传动比选择时,应主要考虑以下三方面的
- 稳态横摆角速度增益
- 实际使用无级变速器,为什么要求无级变速器
- 冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信
- 任何发电机定子的作用都是产生交流电。