试题详情
- 简答题对装配件进行磁粉探伤时为什么最好分解后探伤?
-
(1)装配件一般形状和结构复杂,磁化和退磁均困难,分解后探伤易操作;
(2)装配件的动作面流进磁悬液难以清洗,会造成工件动作面磨损;
(3)分解后探伤能观察到所有探伤面,并避免在交界处产生的假象。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 导体对电流的阻碍作用称为电阻,其单位为欧
- 下列设备中,()都是输入设备。
- 高锰钢整铸辙叉,叉心宽40mm断面处,辙
- 提速道岔道床的养修标准是什么?
- 铁磁性材料涡流探伤时为什么要加磁饱和器?
- 成段换轨不超过500m,封锁施工,放行列
- 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原
- 在输出同等功率下采用(),因其体积小、质
- 钢轨侧面磨耗在钢轨里踏面(按标准断面)下
- 应力可分为抗拉力、抗压力、抗剪力和()。
- 两平行线间的交叉渡线,线间距小于()时,
- 圆曲线正矢计算公式为()
- 液力传动轨道车变矩器在发动机转速不变的情
- ()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)
- 道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣
- 什么叫道床的横向阻力?它的大小与什么有关
- 在全角状态下输入一个英文字母,则该字母在
- 钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一
- GC-120型轨道车属机械传动,JY29
- 无动力回送时,将分配阀上的常用限压阀压力