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简答题说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理
  • 当制动管按紧急制动车速率排风时,勾贝上方的压力空气通过缩孔逆流已来不及,紧急室压力高于下方制动管的压力,这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差,压下夹心阀,开放阀口使制动管急速排风,此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出,使阀口开放保持一定时间,以确保列车紧急制动作用,阀口开放的同时,传递杆也下移,顶开电开关,使制动管风源被切断并断开主断路器。
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