试题详情
- 简答题简述恒功率调节系统的工作原理。
- 机车上采用的是柴油机-发电机组自动功率调节系统。当柴油机所发出的功率等于负载的总功率时,机组处于平衡状态,柴油机在一定的转速下稳定工作,一旦有外扰动发生,如机车速度变化或辅助载荷的功率变化时,机组的功率平衡便遭到破坏,这一现象首先反应在机组的转速变化上。转速的变化使联全调节器动作,它一方面改变供油量,阻止转速的变化;另一方面对牵引发电机励磁电路产生作用,改变其励磁电流大小。经过反复调节,使负载的总功率恢复原值。此时,柴油机的功率和负载的总功率又回到外扰动发生前的平衡状态。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 牵引电动机全悬挂分为架悬式和体悬式。
- 列车在区间已请求救援,但列车恢复正常后,
- SS7E电力机车在转向架与车体之间采用(
- 接近施工关系站时,乘务员应按照()明示图
- 闭合劈相机开关后,29KM吸合,15KM
- LKJ在通常工作状态下,在()情况下LK
- 《事规》规定,下列条件中,()是构成一般
- ()串接在均衡风缸与气阀柜中各电空阀之间
- 提高柴油机平均有效压力最有效的措施是()
- 神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏I
- SS9型电力机车司机室内故障信号显示的电
- 横过线路时,要“一站、二看、三通过”随时
- NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有
- 一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹
- HXD3型电力机车采用()方式,当负载分
- 对参加中修的机车乘务员有何要求?
- 使用套钩时应注意哪些事项?
- NJ2型机车智能显示器是司机与计算机的交
- 在电器触头开断或闭合过程中,允许有电流通
- 监控装置认为速度信号故障的情况是()。