试题详情
- 简答题为什么采用两对FLC主触头控制QF电机的励磁电路?
-
启动发电机QF的串励绕组与他励绕组在同一个磁极上,当启动发电机QF呈电动机工况时,串励绕组中的电流将在他励绕组内感应出较大的电势,致使电压调整器中的元件承受过电压而损坏。为避免启动柴油机时,他励绕组中的感应电动势冲击电压调整元件,所以在他励绕组中串入了FLC的一对主触头。
在电压调整器正极线路中,设置另一对FLC主触头,是为了启动发电机QF在固定发电工况时,将电压调整器可靠地切除。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 柴油机转速从高转速降至怠速时,应空转5m
- DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将
- 试述列车制动时,产生纵向动力作用的主要原
- 成段更换一股钢轨或夹板,由施工单位设置轨
- 转换开关464QS用于()是否与列车安全
- 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸
- 换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号
- 改善劈相机电压不对称的有效措施是在()之
- 当接触网失压时间超过()时,通过微机检测
- DF4B型内燃机车,由牵引发电机向牵引电
- HXD2型电力机车无人警惕按钮信号在微机
- 电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气
- 开关电器是用来()的开闭有电流电路的。
- 各型电机车侧受电器上升或下降时间为()秒
- 直流串激电机的特点在于激磁电流就是它的(
- 什么叫轴列式?
- LKJ2000型监控装置在平面调车控制模
- LKJ2000型监控记录装置,按压【进路
- HXD3型电力机车当总风缸压力不足()P
- 微机显示屏显示“一架故障”、“二架故障,