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简答题加入WTO后对汽车维修业有何影响？
  • 我国加入WTO后，汽车维修业面临的冲击和影响主要表现在下列5个方面：
    1）管理体制和管理方式与WTO规则格格不入
    W.TO规则是市场经济运行规则，要求汽车维修企业作为市场主体进入统一的运输市场，自由平等竞争。
    大量跨国汽车服务业巨头纷纷抢滩中国，制定了庞大的连锁发展计划，企业的类型肤大型维修、快修、美容到组合式的维修保养，涉及各种业务范围。所以，未来汽车维修保养市场将面临残酷的生存竞争，最终适者生存。
    2）汽车运输与维修法规体系不完善
    我国汽车运输至今还没有一部法律，导致了我国汽车维修法规杂乱无序，甚至有些内容相互抵触，结果苦了汽车维修企业和车主，不仅不能形成全国统一的汽车维修市场，而且无法依法治理。
    3）汽车维修企业多、小、散、弱、竞争力差
    汽车维修企业数量多、规模小、分布散、维修人员素质低，竞争力弱，多数汽车维修企业经营管理水平普遍较低，效率差，根本不能与国外的汽车维修企业竞争。
    4）汽车维修技术装备差，修理时间长，收费高，质量低
    5）汽车配件市场混乱，假冒伪劣配件日益泛滥

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