试题详情
- 单项选择题下列铸钢支座钢部件锈蚀、磨损劣化等级是A1级的为（）。
A、变形凹陷≥3㎜
B、变形凹陷达1㎜小于3㎜
C、变形凹陷＜1㎜
D、锈蚀剥落
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是
- 空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘，以减
- 一般大号道岔用直线型尖轨。
- 红色是停车信号。
- 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（
- 线路巡道、巡守人员严禁在（）行走
- 《线路保养质最评定标准》规定，对“无缝线
- n型半导体主要由自由电子导电，p型半导体
- 轴颈上在距轴颈后肩50mm以外部位存在的
- 车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1
- 探伤仪的探头组合后的盲区是指（）
- 更换铺设桥枕时，要求钩、护螺栓顺直，中心
- 超声波的临界角指的是折射角。
- 工务段至少每（）年对管内跨度在40m及以
- 简述超声波探伤中应用的超声波具有那些特性
- 尊客爱货，（），集中反映了铁路行业服务态
- 用水做耦合剂，对钢件进行水浸探伤时，为了
- 在上游河床铺砌护底，端部修筑垂裙或加深原
- 调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每
- 枕木垛与线路斜交时，交角不得超过30°。