试题详情
- 简答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?
- 汽轮机上、下缸存在温差,将引起汽缸的变形。上、下缸温度通常是上缸高于下缸,因而引起汽缸的拱背变形,俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失,造成动静部分的摩擦,尤其当转子存在热弯曲时,动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机高压转子一般是整锻的,轴封部分在轴体上车旋加工而成,一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动,如不及时处理,可能引起永久变形。汽缸上下缸温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因,因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 与正常停机相比,事故停机过程有何特点?一
- 汽轮机转子膨胀值()汽缸膨胀值时,相对膨
- 在喷嘴出口汽流角 1和圆周速度u相等时,
- 所谓“并网”就是将发电机的输出端通过隔离
- 当渐缩喷嘴出口压力p1
- 蒸汽与金属热交换越剧烈,在金属部件内形成
- 华文DCS控制系统如何进行在线修改?
- 某级蒸汽的理想焓降为Δh<
- 临界压比
- 凝汽器真空
- 汽轮机的轴向位臵是依靠()确定的?
- PH<7溶液呈()。
- 汽轮机正常停机或减负荷时,转子表面受热拉
- 汽机中反动度为0.5的级被称为:()
- 当机组出现振动故障时,如何进行处理?如何
- 现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采
- 发电机启动时升不起电压的处理方法有哪些?
- 简述管道支吊架的作用
- 长叶片设计成直叶片,将产生多种附加损失,
- 简述一次调频与二次调频的异同点。