试题详情
- 多项选择题汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因是()等。
A、制冷剂过少
B、制冷剂过多
C、环境温度过高
D、系统内有空气
E、冷凝器散热不灵
F、管路有堵塞
- B,C,D,E
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 制冷剂回收装置只能用来加注制冷剂和回收制
- 在RC电路的过渡过程中,时间t经过()后
- 在发动机点火系中,把蓄电池的低压电转变为
- 负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的
- 汽车传统的点火系中,分电装置的组成主要包
- 汽车暖风装置由()等种类。
- 自动变速器如果故障指示灯常亮,表示()。
- 通常EGR在()下进行工作。
- 转速表位于组合仪表左部,其信号取自点火线
- 点火线圈的一次电流切断后,在二次绕组中产
- 整流用二极管在工作时,当反向电压达到一定
- 在正弦交流电路中,正弦交流电的三要素是指
- 铅蓄电池的充放电过程是一种()反应。
- 下列不属于电磁式火焰预热器的部件是()。
- 下列质量等级的汽油机油,质量要求较高的是
- 简单的串联型稳压电路具有比硅稳压管稳压电
- 霍尔电压与通过霍尔元件的电流和磁感应强度
- 电栅网线一般采用正温度系数热敏电阻,温度
- 用卡尺检查电刷长度,应不小于新电刷的()
- 发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温