试题详情
- 判断题列车正常运行时，拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作，同时带动电动放风阀动作。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 《操规》规定，机车出段前，必须确认LKJ
- 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动
- 指挥机车向显示人方向来的音响信号鸣示方式
- 换室操纵前检查：检查各取暖设备是否关闭，
- 在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨
- 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信
- 神华八轴交流机车调速手柄可直接由“牵引”
- 担当大量中转车流改编作业，编组直达、直通
- 整流装置的主桥臂由两个并联支路构成。
- 运行中无级调速装置故障时，如何检查处理？
- SS9型电力机车高压室位于何处？分别安装
- 设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔
- 不可能造成曲轴不转动的原因是（）。
- 列车进入长大坡道前，必进行（）以上的减压
- 列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时
- 韶山3型4000系电力机车在闭合合闸按键
- HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器
- 列车在中间站进站停留，开车前应使用列尾装
- HXD3型电力机车六组（）电路是相对独立
- 液压油油——空散热器串联在液压马达的出口