试题详情
- 简答题什么是制动力和黏着力?
- 制动力是指制动时由制动装置产生的,阻止车辆运行的力。对于闸瓦摩擦制动来说,制动力的大小相当于闸瓦与车轮的摩擦力。黏着力从理论上讲,相当于车轮与钢轨之间的摩擦力。但车辆在运行中连滚带滑,还带有上下振动等,情况是很复杂的,故与静摩擦又有所区别,因此叫做黏着力。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 箱体工件第一划线位置应选择待加工孔和面最
- 丝杆的回转精度是指丝杠的()。
- 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
- 形状记忆合金在加热时产生的恢复应力非常之
- 利用()可在工件上划出圆的等分线或不等分
- 16号车钩转动套剩余长度小于()时,须堆
- 溢流阀工作时,其()的压力可保持恒定。
- TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制
- 在工序过程中一旦发现不合格品,必须对不合
- 17号钩尾框前端内腔磨耗大于()时,须堆
- 过盈连接的装配方法有哪些()
- 保证已确定的工件的位置在加工过程中不发生
- SW—200型转向架、PW—200型转向
- 钳工在使用机床加工或检修零部件前,必须检
- 将滚动轴承的一个套圈固定,另一套沿径向的
- 制动灵敏度试验顺序:手把置一位充气,待副
- 液控单向阀控制油口不通压力油时,其作用与
- 在孔快要钻穿时,必须减少()钻头才不易损
- 刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是()
- 含低电离能物质(Na,K化合物)的焊条,