试题详情
- 判断题汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,以防止对乘客的伤害.
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 采用塞焊焊接时不同厚度的金属时,应该较薄
- 金属收缩时,采用铁锤在垫铁上敲击的方法。
- 如果用在氩气中加入4%-5%氧气作为保护
- 夹层减震钢板用于车身()。
- ()用来连接车门、发动机罩、行李舱盖等需
- 只能在修复小的凹陷处用镐锤。
- 低速转动的磨光机可用来清除油漆,使用粒度
- 为了整平一个折损,可以将垫铁放在金属板折
- 对高强度钢进行600摄氏度加热后冷却,相
- 整体式车身发生严重碰撞时,会造成()的损
- 整体式车身上发生菱形变形时也可能在地板上
- 热收缩处理后,板件背面的防腐层会破环,随
- 在车身前纵梁上有吸能区设计,而在挡泥板部
- 钢板在加热到暗红色时的温度时()。
- 在高强度钢的修理过程中,需要采用加热的方
- 采用气体保护焊焊接铝板时,焊矩的焊接角度
- 大多数整体式车身都采用热扎钢板制成.
- 对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时,门槛板
- 由于车身底部前段的前纵梁和前横梁直接影响
- 定位焊各焊点间的距离大小与()有关.