试题详情
- 判断题在船舶上，轴承过热是正常现象，不会引起火灾.
- 错误
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热门试题
- 污染海洋的途径主要是船舶的故障和意外排放
- 登岛后应建立白天了望值班制度，晚上抓紧时
- 弃船或其演习的集合与登乘地点一般在（）。
- 空气泡沫气泡群中的气体是（）。
- “8”形包扎法多用于粗细不均匀部位的包扎
- 救生圈自亮灯能以不低于（）的光亮强度向上
- 在我国领海以外排放废油造成我国海域污染的
- 船舶起居舱室一般配备（）mm水枪.
- 氧气瓶和乙炔瓶，在短时间内混装在一起，不
- 为保证航行安全，各公司应编制《驾驶台规则
- 在热传播中，传导热的能力最差的是（）。
- 体温过低者不可饮用（）。
- 遇险者从难船上跳入水中后的行动是（）。
- 救治过程中，抓住重点，首先解决主要问题。
- 人体机体处于松弛和休眠状态的时间是（）.
- “严谨吸食、注射、携带及贩运毒品”是船员
- 演习时应检查救生设备的完整性和可靠性以及
- 停泊值班人员的组成，应包括一名值班驾驶员
- SOLAS公约将同时包含弃船和消防的应急
- 闪点是可燃液体在发生闪燃时所需最低温度。