试题详情
- 简答题为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?
- 采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度,防止过度变形。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与
- 四冲程发动机运行时,活塞往复四个行程完成
- 喷油泵是在()内喷油的。
- 配气机构按气门的布置分有哪两种形式()
- 当发动机转速不变,负荷增大时()。
- 在我国,柴油牌号是根据来制定的。()
- 内燃机在作功行程时,气缸内的压力最大。
- 什么是机械效率?受哪些因素影响?有何意义
- 绝热发动机的问题有哪些?
- 什么是KH波模型?
- 气缸总容积
- 蓄电池每个单格的额定电压均为()。
- 汽车用柴油机的压缩比一般是(),化油器式
- 基于湍流火焰几何描述的模型基本思想是什么
- 蓄电池的电解液的正常密度为()
- 对液态燃料,其混合气形成过程包括两个基本
- 试分析内燃机的换气过程?换气损失包括那些
- 为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:
- 试从经济性角度分析,为什么汽车发动机将会
- 四行程内燃机的工作过程是进气、压缩、作功