试题详情
- 单项选择题充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。
A、发电机
B、调节器
C、蓄电池到发电机的接线有断路
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车上的两个电源中,发电机主要在起动时供
- 常用的硬度计量单位有()硬度和()硬度。
- 装配齿轮或机油泵时,怎样测量齿轮端面与泵
- 有自动变速器和巡航控制的汽车,发动机节气
- 二极管具有()导电特性。
- 串联电路的等效电阻等于各串联电阻倒数之和
- 电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组
- 车体的钢板的主要材料是热轧钢板。
- 活塞的最大磨损部位是()。
- 金属材料产生塑性变性而不被破坏的最大能力
- 半导体三状态()。
- 在按照汽车ABS的系统控制方案划分,汽车
- 柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在(
- 合理选择()可以提高发动机充气效率。
- 汽车基本上是由( )四大部分组成。
- 静液传动系主要的液力元件是油泵与液压缸
- 四冲程发动机的每一个工作循环都必须包括进
- 循环球式转向器的传动副有()。
- EQ1090型汽车挂车制动阀通入挂车空气
- ()在转动时既承受弯矩,又传递转轴。