试题详情
- 判断题车站设备自控系统为人工实时监控系统。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 地铁信号系统是保证列车运行的重要设备之一
- 上海地铁变电所由高压变电站、牵引变电所和
- 常用逆变器主要有电压型逆变器和电流型逆变
- “安全互锁回路异常”故障可行补救方法是(
- 进行列车的检查前,要确认列车的()。
- 拉希格圈的作用是靠液体表面张力除去压缩空
- ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准
- 在试车线上进行试车作业时,司机要()。
- 磁电式传感器将()转换成线圈中的感应电势
- 地铁列车A车上有()个紧急照明灯。
- 车门在开启状态时,指示灯应()。
- 司机打开安全疏散门后,安全疏散门锁好继电
- 环弹簧缓冲器将冲击能量转化(),来达到吸
- ()是以信号的颜色、形状及用数字、灯光数
- 牵引变电站的作用是为()提供直流电源。
- 采用滚动轴承的作用为()。
- 与钢结构车体相比,大型中空截面的挤压铝合
- 塞拉门在遇到障碍物时,将进行()次障碍物
- 道岔按其用途和结构分为:单式道岔、复式道
- 当司机把客室照明开关转到接通位置,A车S