试题详情
- 简答题简述调速器缺油的现象及判断处理?
- 由于缺油,调速器的摩擦部件部件会升高,有油气或油烟冒出。此时,应首先判断油位的真实性,办法:向调速器加入一定数量的透平油,察看油位是否变化,如无反应,就可判断为油位计有问题。这时,应首先消除油位计缺陷,可折下液相和气相小管,找出堵塞的地方。(在处理过程中,应先加入足够的油量,以免零件损坏)问题消除以后,调整到合适的油位就行了。正常时,油位有轻微的波动,反之,就应怀疑是假液位,而不要等到缺油才去处理。如发现已经在冒油气,就说明已经到了严重缺油的程度了,必须赶紧处理。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 判断:当401J电机在运行而二段分离器。
- 简述调速器的工作范围?
- 不投联锁能不能开关FV-111,HV-1
- 电机为什么不能连续多次开、停?
- 为什么每次原始开车前应调节阀?试阀时你应
- 简述润滑油变质的判断及使用?
- 蒸汽加空气升温钝化,控制空气流量在200
- 简述302-C内部结晶的现象及处理方法
- HV202全开时流量是多少?PV915-
- 罗茨鼓风机油位多少为宜?
- 二次油压怎样使调节阀动作?
- 为防止203-C内产生结晶,HV-202
- 求理论上生成尿素的最大浓度?(即没有外加
- 简述301J/JS,104J/JS填料结
- 尿素蒸发为什么用膜式蒸发器?
- 开车时抽汽压力高怎么办?
- 当201-D出液:NH3
- 简述断仪表空气时系统的处理原则?
- LT-302和LT-306为什么要负向吹
- 104J/JS,301J/JS为什么有时