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简答题简述自动调整卸荷阀工作原理、调整方法。
  • 当车轮转向到极限位置时，卸荷阀开启，转向器高、低压腔通过一个节流孔接通，降低系统压力，即在转向到极限位置也不会达到最高压力，这样有效地控制了油温的升高，转向系统联接件的负荷也随之减小，对转向系统起到了保护作用。
    装车后需对转向器自调整卸荷阀做首次调整：将转向桥架高，使车轮离开地面，使发动机保持熄火状态。向顺时针（逆时针）转动方向盘，使齿条活塞向上（下）移动，阀体端面（壳体螺钉）会依次碰到滑杆、滑座，此时手感阻力会加大，继续用力（大约12～16N.m）扳动方向盘，使滑杆、滑座缩进阀座内，直到车轮限位螺钉接触限位凸台为止，即向右（左）方向调整完毕。

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