试题详情
- 多项选择题在调整候机区、登机口时,应避免()。
A、旅客交叉行走
B、同一区域候机旅客集结过多
C、跨指廊更改登机口
D、旅客误机
- A,B,C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机场自动广播系统一般采用计算机控制,由(
- 在我国境外紧急事件发生后,事发相关单位应
- Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/
- 消防指挥官为()外衣,外衣前后印有“消防
- 备降机场是经民航局批准确定的,一个机场可
- 飞行区指标4F中的“F”指翼展为()米。
- 机场在安排过站航班停机位时,优先考虑使用
- 飞行区内进行不停航施工需要发布航行通告。
- 承担备降保障任务的机场,应当完善备降保障
- 残损航空器搬移时,年起降架次在10万以下
- 停止道的宽度与同它连接的跑道宽度可不相同
- 伤亡人员的分类及标签中Ⅰ类伤为危重,使用
- 飞机的运行,地面服务车辆和设备的运行,工
- 下列延误原因属于空管原因的是()。
- 跑道两侧灯光的光强可以不一致。()
- ()是机场空侧与陆侧的交接面。
- B737-300型飞机左发动机滑油加油口
- 民用航空安全信息是指()。
- 非航空器突发事件的应急救援响应分为三个等
- 未举行综合演练的年度应当至少每两年举行一