试题详情
- 判断题我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 石灰土强度形成的机理主要是（）、（）、（
- 路面温度是随季节变化而呈周期性变化，观测
- 路基施工过程中，下列说法正确的是（）
- 简述反压护道的作用？
- 对于较坚硬，不易风化的岩石路堑边坡，当裂
- 简述石灰土路面强度形成原理。
- 当挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性或地基承
- 划分自然区域的原则是什么？分几级？
- 为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水
- 行车道宽度主要与（）和（）有关
- 现行路面设计规范将车轮荷载看成一种单圆垂
- 砌石路基和挡土墙路基有何不同？
- 路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具
- 路基的干湿类型有几种，怎样判定路基的干湿
- 路堤施工时，路基填筑时下列哪些施工措施符
- 疲劳强度
- 根据福建省施工管理指南要求，路基工程施工
- 沥青碎石路面的强度按（）原则形成，故具有
- 我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有
- 冻胀