试题详情
- 简答题简述现代汽车悬架主要构成要素有哪些?分别起什么作用?
- 现代汽车悬架主要由弹性元件、阻尼元件、导向元件和横向稳定装置等构成。
弹性元件使车架(或车身)与车桥(或车轮)之间实现弹性连接,与弹性轮胎一起共同承担缓和地面冲击的任务。阻尼元件的作用是让汽车的振动得以迅速衰减。减振器便是悬架系统中的阻尼元件。导向元件的任务是在车轮上下跳动过程中约束其运动。横向稳定装置是用来防止车身产生过大侧倾的辅助元件。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 纵摆臂式悬架可以分为()和()两种。
- 按轮胎内气压高低还可将其分为()和()。
- 液力机械式传动系统的特点是组合运用()和
- 轴间差速器
- 下图是什么型式的万向节? 请标
- 下列弹簧中,刚度可变的弹簧有()
- 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的
- 平台式车架
- 兼有驱动和转向功能的车桥称作转向驱动桥。
- 汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地
- 双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减
- 双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件
- 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上
- 凡对制动蹄蹄端加力使蹄转动的装置统称为(
- 转向中心0
- 独立悬架依导向装置不同可将常见的型式分为
- 依导向杆数目不同可以将横摆臂式悬架分为(
- 行车制动系统
- 全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。
- 旋转元件固装在车轮或半轴上,即制动力矩直