试题详情
- 简答题如何测量和调整汽轮机油档间隙?
- 在油挡解体前,一般用塞尺进行测量。组装时用贴胶布法,跟压汽封间隙同时进行,也可用塞尺测量。
对于轴瓦上的油挡间隙可适当放宽一些:
而对于轴承座上的汕挡间隙要求较严格,要求下部为0.05~0.10mm,两侧为0.10~0.20mm,上部为0.20~0.25mm。如果油挡间隙小,用锉刀修后,再用专用刮刀将油封齿刮尖:如果油挡间隙大,可用专用工具捻打齿使其延展以缩小间隙,仍达不到要求时,应更换新铜齿。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一般来说,汽轮机转子的直径越大、质量越轻
- 三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油
- 汽缸、隔板的支撑方式对中心有何影响?
- 要求汽缸中分面螺栓,在工作2万h后仍有l
- 在上下隔板结合面处设置的密封定位键与下隔
- 为了使相配零件得到要求的配合精度,其装配
- 汽轮机推力轴承工作瓦块一侧浇铸乌金的厚度
- Lc3B2142焊条直径是指焊芯直径。
- 汽轮机检修时如何解体三油楔轴承?
- 尺寸精度要求越高,则其()值越小.
- 即使大功率汽轮机组采取了基础打桩、整体台
- 发电机组的主要设备和辅助设备是如何划分的
- 孔的最大极限尺寸与其最小极限尺寸之差称为
- 一过热蒸汽管道,由于某种原因使管道散热量
- 静摩擦力的大小随主动力的情况而改变,但介
- 汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些?
- 发电机台板底面与混凝土表面之间的距离应为
- 联轴器在组装时,应注意厂家标记,组装宜采
- 轴瓦两端约有10一20mm宽的乌金与轴颈
- 能量在汽轮机内是如何转换的?