试题详情
- 简答题在成功地分析了情景意识事件后,MicaEndsley在1995年提出了3级分类。使用这种分类,ASRS调查了据报告的113起情景意识事件,并且发现了169个情景意识错误,大多数错误可归类为().
- 第一种水平---对情景没有正确感知
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- VOR系统的天线共有几个?
- PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁:
- 发动机火警探测控制组件位于()
- A380飞机MP-FAP的GALLEY-
- 遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨
- 前起落架舱门是如何打开的?
- 造成旋翼涡环状态的根本原因是().
- 气源系统的空气能从哪里获得()
- 已知真航迹角105°,地速87kt,真航
- 对于那些认为纠正错误并不重要的学生,教员
- 客舱里听到的高低谐音是()产生的
- D328飞机使用的液压油的牌号是什么?
- 外侧飞行扰流板使用()液压。
- 盲降下滑台的有效作用距离为()NM
- A/P衔接在CMD位,按下高度保持按钮后
- 起动发动机时,功率杆应该放CUTOFF位
- 发电机发生过载故障的原因是()
- 执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业
- ADF调频至某一无线电信标,指示相对方位
- ELT天线安装在什么位置?