试题详情
- 判断题扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度,调谐传动系扭振固有频率。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 进行万向传动轴设计应当满足哪些基本要求?
- 车辆前后轴制动力按固定比例分配时,试分析
- 从动盘总成设计有哪些基本要求?
- 转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动
- 转向梯形有几种?如何应用?
- 不在公路上行驶的汽车,轴荷不受道路桥梁标
- 轴荷分配
- 两轴式变速器不能设置直接挡,在高挡工作时
- 油箱、蓄电池的布置要考虑哪些问题?
- 全浮式半轴除了承受车轮驱动力后引起的扭矩
- 说明四挡两轴式变速箱和中间轴四挡变速箱的
- 简述折背、直背和舱背的特点。
- 对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行疲劳
- 简述设计离合器需要满足的基本要求。
- 整车整备质量
- 简述发动机的分类,说明轿车和货车发动机的
- 汽车前轮前束值一般在()之间。
- 两轴式、中间轴式变速器各有什么特点?
- 主减速器主动齿轮的支承形式有几种?各有何
- 可逆式、极限可逆式和不可逆式转向器各自的