试题详情
- 简答题分析轿车液压制动时跑偏的主要原因有哪些?
-
制动跑偏是由两侧车轮受力不等或制动生效时间不一致所致
①两侧轮胎气压不同、磨损程度不一致。
②一侧制动工作不良、一侧管路漏油或存在空气。
③一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污、制动鼓或制动盘变形、制动底板或制动钳松动。
④两侧车轮制动器制动间隙、摩擦片磨损程度不一致。
⑤压力调节器调整不当或制动压力分配阀失效。
⑥两侧轮毂轴承预紧度调整不一致。
⑦前轮定位失准,两侧主销内倾、主销后倾、车轮外倾角不一致,前束不正确,悬架固定件松动等。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车轮平衡机按测量方式可分为()式车轮平衡
- 观察ABS电磁阀的信号波形时,发现波形尖
- 通常情况下,电路中有大于()V的电压降表
- 影响蓄电池容量的因素有哪些?它们是如何影
- 简述汽车电路图的识读要领?
- 通常情况下三效催化转化器前后氧传感器的信
- 断路故障一般是在电路的供电回路发生的。(
- 气缸密封性的诊断参数主要有()、()、(
- 数据流只能对模拟量参数间断地反映参数的变
- 当讨论AT的锁止离合器电磁阀时,技师甲说
- 在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情
- 第二代自诊断测试系统—OBD-Ⅱ采用()
- 汽车电路里保险丝主要保护()。
- 电控发动机运转时,()不能断开,以防损坏
- 空调系统观察窗上有凝雾现象时,甲说:表明
- 简述发动机加速不良故障诊断程序。
- 故障码读取常用:();()两种方法。
- 利用示波器可显示发动机点火过程的四类波:
- CA6102发动机的点火顺序为()。
- 发动机已接近大修、气缸压缩压力降低时,点