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- 单项选择题 美国福特汽车公司和通用汽车公司的早期竞争 美国福特汽车公司是1903年由亨利•福特与詹姆斯•卡曾斯、道奇兄弟等创办,由福特任总经理。191 2年福特公司聘J月詹姆斯•库兹思任总经理。库兹恩上任后实施了三项决策: 一、对主产品“T型车’’作出降价的决定,即1910年定的售价950美元降到850美元以下; 二、按每辆"T型车”850美元售价的目标,着手改革公司内部的生产线,在占地面积为278英亩的新厂中首先采用现代化的大规模装配作业线,12.5小时出一辆“T型车”,大幅度地降低成本: 三、在全世界设置7000多家代销商,广设销售网点。 这三项决策的成功,使“T型车”冲向全世界,市场占有率占美国汽车行业之首。 1919年,亨利•福特独占福特公司,库兹恩被解雇,福特白任总经理。他一方面采用低价策略,1924年,每辆”T型车”售价已降到240美元,1926年福特车产量已占美国汽车产量的1/2;另一方面又提出“不管顾客需要什么,我的车都是黑的”,以“黑色车”来作为福特汽车公司的象征。结果,“T型车”在竞争中门益失利,1927年5月终于停产。1928年,福特汽车公司的市场占有率被通川汽车公司超过,退居第二位。 美国通用汽车公司于1908年成立,由杜邦财团控制。1928年以前,它是市场占有率远远低于福特汽车公司的一个弱手。1921年,斯隆就职于通用汽车公司,1923年任通用汽车公司总经理,改革了经营组织,使公司高层领导人抓经营、抓战略性决策,日常的管理工作由事业部去完成。同时,提出“汽车形式多样化”的经营方针,以满足各阶层消费者的需要。1923年市场占有率仅]2%,1928年达到30%以上,超过福特公司,1956年市场占有率达53%,成为美国最大的汽车公司。 “T型车”后来在竞争中失利,主要原因在于()。
A、生产成本高
B、低价策略
C、以产定销
D、不考虑顾客需求
- D
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