试题详情
- 简答题试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标？
- 我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 计算弯沉
- 沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的
- 简述路基的几种常见病害，并叙述其各自的表
- 路基施工有哪些基本方法？各自适用性如何？
- 行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面
- 反铲挖掘机基本作业方式有（）、（）。
- 原地面处理检验批验收中，区间正线路基检验
- 铺砌法
- 柔性路面
- 基层要有足够的抗压强度，一定的刚度和（）
- 沥青路面的低温裂缝一般是以（）形式出现。
- 再生沥青路面
- 刚性路面主要的力学特点是什么？（举例）
- 路基边坡的坡度是边坡的高度h与边坡宽度b
- 表征土基强度与刚度指标有（）
- 砂类土的边坡稳定主要靠（）支撑。
- 水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变
- 路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）两类
- 疲劳
- 对于粘性土和砂性土路堑边坡，若边坡土质均