试题详情
- 判断题自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制两种操作方式,计算机控制优先于手动控制。()
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 列控车载设备记录数据转储应采用专用的()
- 普速铁路信号工任职应具备如下技术水平:了
- 为什么无极继电器的反向工作值大于工作值?
- 为防止ZD6转辙机速动片跟动,应在其外径
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当
- 当车务终端出现报警“车次不一致”时如何处
- TW42UZ-B1车站电台的回铃音信号中
- 电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检
- 继电半自动闭塞设备,双线区间的闭塞机()
- 10VA、5VA、2.5kVA电源屏,当
- TDCS、CTC设备各种显示屏(表示盘)
- 调车色灯信号机显示一个月白色闪光灯光表示
- 部分监控模式是在C2等级时,当车载设备接
- 简述利用数字程控交换机组成网络的考虑因素
- 数调后台用户ALC母版上最大能提供8个模
- 在控制台表示灯电路中,轨道光带表示灯电路
- 在22C5C型和XT-1-22C3B型路
- 建立机房设备巡检制度,()应按规定巡视和
- 站内移频化有哪些技术要求?
- JT-C系列机车信号车载设备记录数据分析