试题详情
- 单项选择题具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器,()须监控确认脱轨器上、下脱状态。
A、列检值班员
B、工长
C、组长
D、现场检车员
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 抢点作业始发列车时,可以不敲打软管检查。
- 铁路货车各梁大、中破程度中的中梁弯曲,指
- 车辆运行安全监控系统(5T系统)不包含(
- 现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构
- 试风作业时可以不带检车锤。
- 始发场作业到达列车要记录机车型号号码并向
- 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下
- 现场作业人员试风过程中可以查阅手持机信息
- 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向
- 移动式防护信号设置股道错误的属于红线双违
- 列检复示站发生的强、激热报警,()须立即
- 抢点作业始发列车时,可以不在现场监控机车
- 作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。
- 车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和
- 铁路信号的分类:包括听觉信号、视觉信号两
- 列车队中更换摇枕弹簧是在()条件下。
- 车辆上的“容积”标记属车辆特殊标记。
- 使用各种镐起重时,行程不超过安全线。
- 尾部作业人员要按值班员的安排监听到达列车
- C70型敞车手制动装置为()。