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简答题同步附着系数φo
  • 制动器制动力分配曲线(即β曲线)与理想的前、后轮制动器制动力分配曲线(即I曲线)交点处的附着系数为同步附着系数,所对应的制动减速度为临界减速度。同步附着系数是由汽车结构参数决定的、反映汽车制动性能的一个参数。
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