试题详情
- 简答题气缸锥形磨损形成的原因?
- 1)活塞环与气缸壁之间的压力很高。2)燃烧气体的高温作用,使活塞、活塞环与气缸的工作温度很高。3)活塞、活塞环运动速度的变化,在气缸工作表面不能形成稳定的润滑油膜。4)腐蚀磨损5)磨料磨损。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 形位公差共有14个项目,其中位置公差()
- 废气涡轮增压器分类?
- 什么是ABS系统?它由哪三部分组成?简述
- 干荷电蓄电池之所以具有干荷电性能,主要在
- 论述内燃机压缩比的意义
- 液压滤清器是液压系统中的()元件。
- 流量控制阀有几种?其基本工作原理是什么?
- 简述表面淬火的工艺过程。
- 发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降
- 齿顶圆直径是通过轮齿()部的圆的直径。
- 左视图应画在主视图的右边,图形在()方向
- 柴油机尾气中主要问题是微粒(黑烟)排放,
- CAN网络的数据总线()
- 螺栓连接的装配质量取决于()。
- 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为
- 活塞销与连杆衬套的配合间隙为()mm。
- 锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用
- 塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现
- 液压元件故障主要表现在哪几个方面?
- 下列哪些噪声属于机械噪声()。