试题详情
- 简答题列车交路可分为哪三种,特点分别是什么?
-
列车交路可分为长交路、短交路和长短交路等三种。
长交路运行组织简单,对中间站折返设备要求不高,但在各区段客流量不均衡情况下,会产生部分区段运能的浪费。
短交路能适应不同客流区段的交通运输需求,运营较经济,但要求中间站具有两个方向的折返能力以及具有方便的换乘能力。
长短交路是混合的运营组织方案,既能满足交通运输要求,又能提高运营效益,但它对信号设备及中间站折返设备的要求较高。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式
- 管道可分为油品管道、气体管道及固体料浆管
- 大气因素对飞机跑道长度要求没有影响。
- 城市轨道交通采用()的高峰小时单向最大断
- 按照道路在路网中的地位、交通的性质和任务
- 以下因素对飞机最大起飞质量没有影响的是(
- 交通运输的发展可能会加剧温室效应。
- 通控制设施主要有()、路面标线和交通信号
- 交通运输工程规划过程中“现状诊断分析”的
- 港池的布置形式可采用()、()和挖入式等
- 当垂直于飞机运行方向的侧风的速度过大时,
- 航空交通运输的突出优点是()和()。其普
- 面层是路面结构的主要承重层。
- 防波堤具有阻拦泥沙在港内淤积的作用。
- 故障与维修的定义是什么?又该如何分类?(
- 简述电动汽车面临的主要问题和发展趋势。
- 交通运输系统的性能包括普遍性、()、效率
- 车辆在曲线上行驶时,其前后轴车轮行驶轨迹
- 运输机按其发动机和所产生推力的类型不同分
- 泊位数是与确定码头规模无关的参数。