试题详情
- 单项选择题109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门(D3排风口)相通()
A、充气缓解位
B、常用制动位
C、制动后的保压位
D、紧急位
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机车、轨道车鸣示警报信号的方式为()。
- 补偿绕组应与电枢绕组相串联。
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车
- 横动装置
- 若一交流接触器吸合不灵,试分析可能的原因
- 地铁二号线正线为双线,列车运行采用双线单
- HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的
- 简述电空转换中继阀的作用原理。
- 150吨机车2#、
- 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急
- 当总风压力低于()bar一个空压机不能满
- 空气制动机的原动力为()。
- 预告信号机着()灯光,表示主体信号机处于
- 简述现行客车用气动闸瓦间隙调整器的工作原
- 站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置(
- GKI型机车具有液力换向功能,因此不管换
- 温度是表明物体()程度的物理量。
- 872.7V单相交流电经列车供电柜整流和
- HXD3型电力机车转向架采用()结构,二
- 充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电