试题详情
- 简答题发车站的开通继电器吸起后，可否利用正线进行调车作业？
- 发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机开放以前，在XZJ电路中KTJ—23虽然断开，但发车定位条件仍在接通，使XZJ继续保持吸起，此时利用正线进行调车，车列进入轨道电路区段GDJ落下，但XZJ—42使BSJ仍保持吸起，闭塞机不能转为闭塞状态，故可利用正线进行调车，在出站信号机开放后，XZJ落下，就不可以利用正线进行调车作业。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- TJWX-2000型信号微机监测电源屏监
- 木横担应无横向裂纹，其任何部位的腐朽断面
- 大站电源屏有（）套断相报警电路。
- 上行进站信号机的符号为（）。
- T2JK型车辆减速器制动缸和快速排风阀进
- 300km/h及以上动车组应装设列车运行
- 列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车
- 驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行
- 控制台上信号夜间点灯表示灯使用（）24V
- 数字接口（E1接口）是终端用户和传输通道
- X.25网是（）。
- 信号机构的光源应正确调整在透镜组的焦点上
- 道岔外锁闭装置只有钩型外锁闭装置一种。
- 对设备性能、状态不清楚不动。
- 地面应答器的安装位置是在线路的外侧
- GM·BDF-100/25空载电流≤30
- 驼峰调车信号机点灯电路采用单断接线。
- RBC的中文名称是无线闭塞中心。
- 道岔主要有哪些对电动转辙机有影响的工务病
- 检修ZPW-2000A型无绝缘轨道电路时