试题详情
- 简答题简述汽油发动机爆燃与表面点火的区别与联系。
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1)爆燃:在正常的条件下,混合气燃烧是火花塞点火后形成火焰,并以火花塞为燃烧中心向外传播。当由于某种原因,在火焰的前锋未到达前的某一区域内,因已燃气体的热辐射和燃烧气体的热压缩作用,使其具有了燃烧条件而自行燃烧,形成气缸敲击、排气管冒烟和发动机功率大幅度降低的现象,称为爆燃。轻微的爆燃使发动机的功率略有增加,严重的爆燃使发动机主要零件的负荷大大增加,磨损加剧,甚至会烧蚀活塞和气门。
2)表面点火:在汽油发动机中,由于燃烧室内的炽热点(如积碳)点燃混合气,在火花塞点火前,而引起的早燃,称为表面点火。产生表面点火时,也会发生金属敲击声、功率降低和发动机过热等现象,甚至会烧坏火花塞和排气门等。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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