试题详情
- 单项选择题现场检车员接到(1)预报的TADS报警信息,认真进行检查、确认和处置,并将确认信息报告列检值班员,(2)核对后办理扣车,同时将现场(3)和处理信息反馈(4)动态(5)。(3)处选择()。
A、确认
B、记录
C、观察
D、预报
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不
- 修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折
- 技术站办理的货物列车中的无改编中转列车是
- MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间
- 确认损坏的货车车辆标签须用彩笔画“()”
- 中心孔有损伤时,可使用角向磨光机消除()
- 抗侧滚装置的维修内容包括()。
- 临修时,装用转8AG、转8G、转8AB、
- 使用手动砂轮打磨清除内侧辐板孔圆周向外不
- 站修更换轮对时,同一车辆轮径差不大于()
- 车轮传感器简称磁头,开机磁头定义为()磁
- 铁路信息技术一类设备应提供()的技术支持
- 轴颈、防尘板座表面缺陷尺寸超限或无法修复
- 半导体和电解液的电阻,通常都随温度的升高
- 客车A1级检修质量对规办法规定,软管鼓泡
- 下列()组件属于扫描器上盖的部件
- 钩尾框裂损:裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹
- 列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工
- 每百吨列车重量的闸瓦换算闸瓦压力有何规定
- 何谓罐车?罐车如何分类?