试题详情
- 单项选择题太钢的铁路行车工作,按其作业性质和组织指挥方法,分为()。
A、列车工作和调车工作
B、列车工作和行车工作
C、行车工作和调车工作
D、货运工作和行车工作
- A
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热门试题
- 越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后
- ()车指实际正在用来运送货物的,并且没有
- 车站是办理()的分界点。
- 严禁足蹬轴箱,手扒()等危险部位上下车。
- ()是办理列车运行的分界点,是连接各车站
- 占用区间或需进入对方站(区)界内方进行的
- 使用对讲机人员每次发话前,都必须确认电源
- 位于编组行车区驼峰下的13道属于冶金企业
- 昼间徒手单臂伸展左右摇动表示()信号。
- 停放同样车型的车辆时,紧一个手闸与打一只
- 上作用式车钩的提钩特点有()。
- 编组站——牛驼小站之间最高限速()公里/
- 列车完整到达或返回站(区)及区间施工完了
- 运行进路不得随意变更,特殊情况需要变更时
- 作业中使用对讲机不要(),以免干扰行车联
- 站间联系闭塞的凭证为出站信号机显示的()
- 连挂装载高温固体、高温液体的车辆时,连挂
- 切头车运行速度最高不得超过()公里/小时
- 调动乘人或()的车辆时,上限速度为10公
- 运行通过曲线、桥梁、管道、通廊、检修施工