试题详情
- 简答题汽车制动性的评价指标是：制动效能，即（）。
- 制动距离与制动减速度、制动效能的恒定性，即抗热衰退性能、制动时汽车的方向稳定性
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 简述汽车前或后轮（总）侧偏角的原理。
- 驱动力
- 一般进气门头部直径比排气门头部直径小。
- 与有级变速器相比，为什么装有液力变矩器的
- 支撑通过性常采用（）三项指标来评价。
- 行车制动性能的评价指标包括（）、（）、（
- 对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止
- 更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时
- 双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩
- 汽车的维护都是由汽车维修工完成的。
- 对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（
- 简述最小传动比和最大传动比。
- 试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的
- 液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后
- 由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法
- 汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传
- 往复活塞式内燃机中，活塞作往复运动，曲轴
- 发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角
- 汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量（
- 为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，