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简答题试述汽车修理过程检验一般有哪些技术要求？
  • 汽车修理过程检验，是汽车修理质量控制的核心，它依据国家、待业和地方制定的标准与规范进行，一般有以下几个方面：
    ①汽车解体前，应进行外部清洗，并通过进厂检验，判明主要和特殊的故障，同时做好记录，为修理提供依据。
    ②拆装中，必须使用专用设备、工具，对主要零件的基准面或精加工面，不许敲击，避免碰撞，谨防损伤，对不能互换、有装配规定或有平衡块的零、部件，拆卸时应做好标记，装配时应按原位装回。
    ③总成解体后，所有零件应彻底清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈、脱旧漆及防锈工作，凡橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动器摩擦片及离合器摩擦片等，不许用碱溶液清洗；预润滑轴承、含油粉末冶金轴承以及液压制动总泵、分泵皮碗等橡胶件，不许浸泡在易使其变质的溶液和油中清洗；制动器摩擦片及离合器摩擦片等，不应接触油类；各类油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。
    ④对主要旋转零件或组合件，需进行静平衡或动平衡试验；
    对有密封性要求的零件或组合件，应进行液压或气压试验；对主要零件及有关安全的零、部件，应做控伤检查。
    ⑤对基础件及主要零件，应检验并记录其配合部分和主要部位的几何尺寸、形状、位臵及其误差等。
    ⑥凡有分级修理尺寸的零件，应按规定分级修理。
    ⑦各部螺栓、螺母配用的垫圈、开口肖、锁紧垫片及金属锁线等，均应按规定选用并装配齐全，各部结合面间衬垫的材质和规格应符合原厂规定；连接件的重要螺栓、螺母应无裂纹、损坏或变形，凡有规定拧紧力矩和拧紧顺序的螺栓及螺母，装配时应按规定拧紧。
    ⑧各零件应经过检验合格后方可安装，选用的及自行配制的主要零件，其几何尺寸、形状、表面粗糙度、材质和力学性能，均应达到原厂或汽车配件技术条件的要求；各总成、附件应经试验，性能符合其技术要求方可装车。

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