试题详情
- 简答题在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能?
-
在下列特定情况下,允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能。取消常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值:
(1)在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段,且设置为机车不具备电阻制动功能时,LKJ取消常用制动控制功能;
(2)当列车管减压≥50kPa后,取消常用制动控制功能;列车缓解后,在本减速区不恢复常用制动控制功能;
(3)列车在站内停车控制时,取消LKJ的常用制动控制功能。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 始发、更换机车、转头换挂时与车辆乘务员签
- LKJ-2000监控装置按压()键进入支
- 在高速铁路运行区段,司机、随车机械师(车
- 取消线路临时限速时,设备管理单位必须确认
- 电功率与机械功率如何换算?
- 只要20QP或50QP之一在库用位,即可
- 异步电动机各相绕组的出线端可在接线盒上任
- 自阀调整阀盖下方缺口排风不止是何原因?如
- 轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力
- SS8型电力机车换向手柄置向前牵引位(Ⅰ
- 机车运用中,若机油压力低于正常压力范围,
- 电空位操纵电空控制器,能使导线N803得
- 柴油机的转速是通过什么控制的?
- 听觉信号有何规定?
- 少量减压停车后,应追加至()Kpa,主手
- 东风4B型无级调速的机车柴油机转速在84
- 电力机车由()组成。
- 列车和单机由()负责指挥,有运转车长的列
- 局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压
- 机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作