试题详情
- 简答题运行中制后中立位排风不止如何处理?
-
1、制动调速时出现制后中立位排风不止时原则上不得缓解列车,待停车后方可缓解列车制动;
2、特殊情况有可能停在“分相”内时应保证在20Km/h以上缓解。
3、继续运行时应尽量使用电阻制动调速;
4、如为电磁阀故障,待站内停车后转“空气位”操纵。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- SS7型电力机车变
- LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时
- 我国电气化铁路采用的接触网电压为()。
- 遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时
- 机车中修范围、探伤范围、验收范围、配件互
- GK1C机车闭合蓄电池闸刀开关SK,蓄电
- 每延米轨道载重
- 从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装
- ZD115型牵引电动机型号,额定电压为(
- 机车通风方式有两种即独立通风和车体通风。
- 109分配阀主阀部当列车管缓慢减压时,工
- SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线4
- 对发电机进行温升试验,要求在每一种负荷下
- 活塞的冷却方式有喷射冷却、内油路冷却、(
- 为什么说导体和绝缘体之间并没有绝对的界限
- 监控装置行车指令要求主要指是否允许列车运
- 若机车制动力大于黏着力限制会造成()。
- 过流继电器动作时手柄回零,人工解锁()后
- 属于低温水循环系统的为()
- 电空制动控制器的用途是什么?