试题详情
- 简答题钢轨严重磨耗对探伤有何影响?
- 钢轨严重磨耗一般发生在小半径曲线上,特别是山区大坡度地段尤为突出,钢轨严重侧面磨耗,不仅给探伤工作带来困难,在一定程度上影响缺陷的检出。曲线上股的严重侧磨,很易在下鄂尖端产生疲劳裂纹,曲线下股的严重垂耗,将轨头压宽、轨面压陷,探头耦合不良。由于受磨耗影响探头位置和声束的入射方向偏移,导致轨头疲劳核伤漏检,一旦发现往往核伤偏大或在未发现前折断。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以下车钩形式当中,具有更好的曲线通过能力
- 溢流阀的主要功能是保持液压系统的压力近于
- 预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用
- 起重用的吊钩不得施行焊补或填补。
- 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:AT型弹
- 跨度在30m以上的钢梁,当计算挠度小于梁
- 桥隧工程施工现场用电应采用()制供电系统
- 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大
- 柴油发动机输油泵不泵油的原因是手油泵()
- 每个铁路职工都要用“()”的宗旨塑造自己
- 已知:Br=1.2T,Hc=280A/m
- 板式橡胶支座的安装是相当重要的环节,对两
- 在什么样的情况下,木枕每千米增加160根
- 富勒变速器主轴仅承受扭矩不承受()。
- 简述TZS-R型标准试块的用途。
- 客货共线铁路线间距,编组站、区段站的站修
- 探伤仪垂直线性指标是()。
- JY-290型轨道车在变速箱到换向箱的动
- 在施工过程中,由于各种原因引起预算总额的
- 组拼钢模板时,应尽量使用规格最大的模板。