试题详情
- 简答题可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
- 短；长
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 有效功率、转矩、转速、有效燃油消耗率都是
- 点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发
- 不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均
- 不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机
- 汽油机功率大小的调节是通过改变（）的开度
- 过量空气系数
- 曲轴箱强制通风在改善排放的同时，使曲轴箱
- 柴油机的扭矩储备系数小，在行驶阻力变化时
- 曲轴主轴承径向间隙太大将导致（）。
- 曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型
- 喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力
- 活塞裙部的横向槽和纵向槽是为了减轻质量。
- 下列哪一项不是润滑系统的零部件？（）。
- 气门间隙过大，会使（）。
- 发动机负荷特性
- 发动机在冷态下运行时，机械效率大。
- 燃油压力调节器的作用是什么？
- 现代发动机断缸节油技术的理论依据是（）特
- 发动机实际的压缩与膨胀过程是绝热过程。
- 柴油机的压缩比较汽油机的（），其经济性较