试题详情
- 单项选择题船舶的动稳性是指()的稳性。
A、船舶在直线运动时
B、船舶在回旋运动时
C、船舶有倾斜速度时
D、船舶作倾斜试验时
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 运输船舶在破损进水后能保持浮性的内在因素
- 满载状态下,只允许货物作Z轴方向上移动时
- 在船体结构上,为减少自由液面对横稳性的影
- 保障船体纵向强度的构件是()
- 在大倾角下,倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线
- 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面
- 船型尺度中的船长是指()
- 载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段
- 在排水量不变的情况上,初稳性高度h与重心
- 船舶应有的储备浮力是按()去要求的。
- 保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力
- 表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是()
- 船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和
- 船体水线面内产生纵向挠曲变形的原因是()
- 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。
- 平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所
- 小倾角横倾时可以假设浮心移动的轨迹是一条
- 型尺度的作用是用来计算船舶吨位和丈量船舶
- 船长吃水比对()的影响最显著。
- 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳