试题详情
- 判断题高速铁路的轨道均采用无缝线路，以克服有接缝轨道所在的种种弊端。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案
- 《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质量
- 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进
- CTCS-3级列控车载设备休眠模式的英文
- 车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不
- 高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换
- CRH2型动车组检修哪几个等级？其中运用
- CRH1内HVAC空调系统中温度度传感器
- 电铁远动系统与电力远动系统的功能区别之一
- 我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高
- 车辆动力学中轮重减载率管理值为（）
- CRH5型动车组门控器（DCU）分为主门
- CRH2型动车组整个牵引基本单元可使用（
- 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，在检票
- 在车顶上配置有（）、（）、空气绝缘式直接
- 道岔（调节器）区（）应通过更换不同规格调
- 底座与轨道板之间设厚度为50mm的（）作
- WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、
- 简述一级检修作业流程中接触网供电前后的检
- 客专线系列18号高速道岔全长为（）m。