试题详情
- 单项选择题在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 点火系统的二次侧高压是在()时候产生?
- 由微机控制系统直接进行高压电的分配,是现
- 无触点电子点火系统的触发方式常用的有()
- 点火提前角可以影响发动机的动力性,燃油经
- 点火过早会使发动机()
- 无分电器式电子点火系中,点火提前角由()
- 汽车蓄电池在放电时,是()。
- 国产汽车火花塞的间隙值一般为()
- 在同一转速下,发动机负荷率增大,最佳点火
- 在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认
- 分电器轴用百分表检测时其摆差应小于()
- 下列不属于传统点火系统主要的是()。
- 点火系的电容击穿会造成触点()
- 最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆
- 影响点火系次级电压的因素有()
- 在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行
- 将火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为16mm~
- 断电器由一对触点和凸轮组成,其作用是()
- 学生a说:传统点火系统中的配电器每转一圈
- 分电器电容一短路,断电器的触点()