试题详情
- 简答题在现场测量道岔辙叉号的最简单方法是什么?
- 最简单的方法是用脚量。先在辙叉轨顶面上找出一脚长的宽度,然后用一脚的长度往心轨尖端方向量,量到尖轨尖端处,有几脚长就是几号道岔。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 列车最后第二、三辆不得连续关门。
- 日计划是由()一日内的日间运输工作计划。
- K5B设备如何办理取消引导进路?
- 布置调车作业计划、应使用调车作业通知单。
- 在12‰及以上的高坡地段,按调车办理取送
- 第一种调车中途返回解锁时,LJ开始动作的
- 专用线应具备良好的通讯、照明设备和明显的
- 车站临时加开列车时须经()准许并发布命令
- 装运需停止制动作用的货车时,自动制动机截
- 四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二
- 引向安全线、避难线的道岔,定位是如何规定
- 机械冷藏车组,两分装或分卸站应为同一径路
- 信号装置分哪几类?
- 车辆前端安有简易紧急制动阀推进运行中,发
- 所有参加作业的从业人员均应按本岗位的配备
- JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气
- 国家轨道衡计量站应提前()工作日将检衡车
- 室内驻站防护员在复线区段,反方向来车时提
- 最高运行速度为160km/h的行邮列车,
- 客车车体倾斜的容许限度是50mm。()(